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差价5万,为啥都说2.5L的丰田凯美瑞,比2.0L的凯美瑞更值得选?

这车子让我最满意的地方就是它的内部设计了,空间很有格局,乘坐还是装载物品都很好的安排,后排坐满了视野都不会受影响,够大才能够舒服嘛,还有车门上的储物格子还有手扶箱的设计,都是那么的井井有条,收纳东西超级便捷,后备箱的空间挺可以的,平时的时候没少出力给装成箱的水果还有货物。当然,车子的外观更是不能忽视的,挺有气质的,前脸看大灯和格栅网格,很有时尚气息,车身充满了运动元素的腰姿,就连那后尾都简约中透着绅士格调,很有辨识度。我觉得这车子没有什么大毛病让我来吐槽,当然了我也是刚买回来没两个月呢,大方面上表现足够好了就行了,小瑕疵都是能忽略不计的,新车的内饰稍微有点简洁,每个版本的内饰好像都是差不多的款,毕竟价格在这摆着呢,所以不喜欢这个风格的可以自己动手装扮一下了,不是什么大问题。

这车子的动力表现很不错,2.0的排量从起步上就能看出来它不墨迹,在同排量的车子里面这算行动很灵敏的一款了,上了高速我经常是一脚油门踩出来推背感,超车再也不需要犹豫了,看好路况就可以了。前几天公司里面商务出行,刚好五个人都坐到了我的车里,路上爬坡都一点费劲的都没有,满载一样很有劲式的。凯美瑞是比较容易上手的一款车子,试驾的第一把轮就能感受到,方向盘的助力很棒,精准度也高,没有虚位,打弯都能一个手掌控,胎压有显示,倒车有辅助,刹车都很灵敏超有安全感呢。还有可挑选的驾车模式,由此可见,凯美瑞这款车子用来给新手司机当座驾就再合适不过了。我对这车子的油耗感到很满意了,当初买车的时候也是多考察了一下,就怕买了车子加油加不起,油老虎可谁也不喜欢哦,还不错和销售给我说的差不多,城区里面的表现才百公里不到八个的样子,等过了磨合以后就更能低些了,比较省了。

内部空间在试驾的时候就通过了我的考验,前后座椅都够宽敞的,高度能容纳一个不到190身高的大块头,后排坐满不会有压力的,小储物,大后备箱,都是能有不错的装载能力,很是够用。平时公司里面有个样品需要我转达的,基本都不用雇车了,后备箱一开,三四个大箱子都能容纳,加上后座的空间—利用起来,一趟就能搞定。整体的舒适度已经很可以了,毕竟座椅够宽敞就觉得舒服一大半了,有个小小的问题,后排的座椅坐着时间久了容易难受,家人说这填充物好像没有前面的那个得劲呢,咱也不知道是不是一样的材质做的,不过悬架的滤震效果极佳,车子上了高速也没有严重的噪音干扰,开着凯美瑞每次出门反正我作为开车的人都能有一种享受呢。

凯美瑞怎么说也是比较有颜值的一款座驾,新款的前脸格栅更有吸引力了,平行方式的设计看着很个性,而且颜色饱满,身型好看,就看它的销量就知道这车子不赖,好几个朋友坐完我这车子以后都被种草了,都有换车的想法了,时尚的座驾就是比较吸引人,够酷够炫。内饰的整体布局有点简洁,风格不同,喜欢华丽的可以自己动手装扮一下了,不花哨也是我能接受的水准。看中控那块的触控液晶屏,我个人觉得很带劲,科技感智能化的产物就是能跟得上时代,整体的颜色也算是有层次感了,座椅上的缝合线比较规矩,不过我也入手了一套比较商务型的坐垫了,更偏于大气又档次些,那样就能出行公司的客户会面了。

总的来说凯美瑞这车子买的还是挺值得,从配置上看就很有性价比了,这个2.0的排量用来日常代步使用肯定是没问题的,不是为了图多快,够用即可,车子的养护这块不是很昂贵,我个人觉得工薪阶层的人用来算不上负担,质保期很长,可以踏踏实实的出门,算是一款值得入手的座驾了。为什么选择这款车?之所以选择这款车子,一个是因为相信这车子的品质,好多朋友都说这车子不错了,还有就是刚好有个哥们在这4S店里上班,那就更方便了,买车的同时没有少给我准备优惠,什么车膜还有脚垫、保养券以及油卡,我感觉能给我拿的都给我带上了,我心里还是蛮感觉的。

标签: 凯美瑞 丰田

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